Pièces de diaphragme de pompe à membrane d'air

Le corps de la pompe installé avec le silencieux, la tête de refoulement et le débit peuvent laisser passer la vanne pneumatique ouverte pour réaliser le réglage sans étape, réduire efficacement le bruit du conduit d'air.

Les matériaux des sièges de soupape sont le téflon, le santoprène, le buna-n, etc.

Le joint torique est également appelé bague d'étanchéité. Il s'agit d'une sorte de bague d'étanchéité en caoutchouc à section circulaire, qui est la conception mécanique la plus courante pour l'étanchéité.

Le rôle de la bielle est de relier le piston et le vilebrequin, de sorte que le mouvement linéaire alternatif du piston dans le mouvement de rotation de la manivelle, afin de produire de la puissance.

Les matériaux de la boule de soupape sont le téflon, le santoprène, l'EPDM, etc. Il a un très faible coefficient de frottement, une excellente autolubrification, une bonne résistance à la corrosion, une stabilité dimensionnelle et aucune déformation.

La pompe à diaphragme en métal peut non seulement évacuer le liquide d'écoulement, mais peut également transporter un milieu à écoulement difficile, avec les mérites d'une pompe à amorçage automatique, d'une pompe à lisier et d'une pompe à impuretés, etc.

Tuyau flexible: Le tuyau de raccordement flexible antidéflagrant convient aux environnements de poussière combustible. Il présente les avantages de la résistance au feu, de la résistance à la corrosion, de la résistance à l'eau, de la résistance au vieillissement, d'une bonne flexibilité, d'une structure ferme et d'un fonctionnement fiable. Tuyau chimique : peut être largement utilisé pour transporter des liquides et des gaz chimiques corrosifs, excellente résistance chimique. Le processus de construction spécial le rend économique, léger, doux, facile à utiliser et durable.

Tige de diaphragme (arbre) en acier inoxydable #321, la bielle a une bonne résistance à la corrosion, à l'abrasion et des performances autolubrifiantes. Particulièrement rectifiée, la surface a un coefficient de frottement plus faible.